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阀门恒久使用后 ，阀瓣和阀座的密封面会磨损 ，密封性降低。修复密封面是一项大而重要的任务。主要的修复要领是打磨。关于磨损严重的密封面 ，堆焊、车削、磨削。
阀门的打磨包括：
清洁和检查历程；
研磨工艺
检查历程。
1. 清洁和检查历程
清洁油底壳内的密封面 ，使用专业的清洁剂 ，清洗时检查密封面的损坏情况。肉眼难以识别的细小裂纹 ，可用染色探伤进行。
清洗后检查蝶板或闸阀的密封性和阀座密封面。检查时使用红色和铅笔。用红铅试红 ，检查密封面的密封性 ，确定密封面的密封性；或用铅笔在阀瓣和阀座的密封面上画几个同心圆 ，然后旋紧阀瓣和阀座 ，检查铅笔圈擦去情况 ，确认密封严密外貌。
如果密封性欠好 ，可用标准平板划分检测阀瓣或闸板的密封面和阀体的密封面 ，以确定磨削位置。
2. 研磨历程
磨削历程实质上是一种没有车床的切削历程。阀头或阀座上的凹坑或小孔的深度一般在0.5mm以内 ，可接纳打磨的要领进行维修。磨削工艺分为粗磨、中磨和细磨。
粗磨是为了消除密封面的划痕、压痕、腐化点等缺陷 ，使密封面获得较高的平整度和一定的光洁度 ，为密封面的中磨涤讪基础。
粗磨使用磨头或磨座工具 ，使用粗粒砂纸或粗粒磨膏 ，粒度80#-280# ，粒度粗 ，切削量大 ，效率高 ，但切削线深且粗糙密封面外貌。因此 ，粗磨只需要将阀头或阀座的点蚀顺利去除即可。
中磨是为了消除密封面上的粗糙纹路 ，进一步提高密封面的平整度和光洁度。使用细粒度砂纸或细粒度研磨膏 ，粒度为280#-W5 ，粒度细 ，切削量小 ，有利于降低粗糙度；同时应更换相应的磨具 ，磨具应清洁洁净。
中间打磨后 ，阀门的接触面应灼烁。如果用铅笔在气门头或气门座上画几笔 ，轻轻转动气门头或气门座 ，并擦除铅笔线。
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精磨是阀门磨削的最后一道工序 ，主要是提高密封面的光洁度。关于细磨 ，可用W5或更细馏分的机油、煤油等稀释 ，然后用气门头磨气门座取代戏剧 ，更有利于密封面的密封性。
研磨时 ，一般顺时针旋转60-100°左右 ，然后反偏向旋转40-90°左右。轻轻研磨一段时间。必须检查一次 ，直至抛光并在气门头和气门座上可见。当有一条很细的线 ，颜色又黑又亮时 ，用机油轻轻擦几遍 ，再用洁净的纱布擦洁净。
打磨后应排除其他缺陷 ，即尽快组装 ，以免损坏打磨过的阀头。
手工磨削 ，无论粗磨照旧精磨 ，始终贯串着升降、下降、旋转、往复、攻丝、换向操作的磨削历程。其目的是制止磨粒轨迹的重复 ，使磨具和密封面获得均匀磨削 ，提高密封面的平整度和光洁度。
3. 检验阶段
在磨削历程中 ，检验阶段贯串整个历程。目的是随时掌握磨削情况 ，使磨削质量抵达技术要求。需要注意的是 ，磨削差别的阀门时 ，应选用适合种种密封面形式的磨削工具 ，以提高磨削效率 ，包管磨削质量。
阀门打磨是一项很是细致的事情 ，需要在实践中不绝的体验、探索和革新。有时磨得很好 ，但装置后照旧漏汽漏水。这是因为在磨削历程中保存对磨削偏差的想象。磨棒不笔直、歪斜或磨具角度差别。
因为磨料是磨料和研磨液的混淆物 ，所以研磨液只有一般的煤油和机油。因此 ，正确选用磨料最要害的部分是正确选用磨料。
4、如何正确选择阀门磨料？
氧化铝（AL2O3） 氧化铝又称刚玉 ，硬度高 ，用途广泛。一般用于磨削铸铁、铜、钢和不锈钢制成的工件。
碳化硅（SiC） 碳化硅有绿色和玄色两种 ，其硬度高于氧化铝。绿碳化硅适用于磨削硬质合金；黑碳化硅用于磨削脆软质料 ，如铸铁和黄铜。
碳化硼（B4C）的硬度仅次于金刚石粉 ，比碳化硅硬。主要用于取代金刚石粉磨削硬质合金和磨削镀硬铬外貌。
氧化铬（Cr2O3） 氧化铬是一种高硬度、极细的磨料。氧化铬常用于淬硬钢的精磨 ，一般用于抛光。
氧化铁（Fe2O3） 氧化铁也是一种很细的阀门磨料 ，但其硬度和研磨效果比氧化铬差 ，其用途与氧化铬相同。
金刚石粉是C晶 ，是最硬的磨料 ，切削性能好 ，特别适合磨削硬质合金。
5、磨具的选择
由于阀瓣和阀座的密封面损坏水平差别 ，无法直接研究。而是使用预先特制的一定命量和规格的假阀盘（即磨头）和假阀座（即磨座）划分对阀门进行检查。研磨阀座和圆盘。
磨头和磨座由普通碳钢或铸铁制成 ，其尺寸和角度应与安排在阀门上的阀瓣和阀座相等。
如果是手工打磨 ，则需要种种打磨棒。研磨棒和研磨工具必须正确组装 ，不得歪斜。为减轻劳动强度 ，加速研磨速度 ，常接纳电动研磨机或振动研磨机进行研磨。
